La Ferrari ha ottenuto il primo podio della stagione 2023 con il terzo posto di Charles LeClerc in un GP dell’Azerbaigian relativamente tranquillo. Nonostante i motivi per festeggiare, la Ferrari è rimasta sconcertata dal distacco dalle Red Bull: il pilota monegasco ha chiuso a 21,217 secondi dal secondo classificato, Max Verstappen, e a circa 23,5 secondi dal vincitore della gara, Sergio Perez.
Carlos Sainz si è dovuto accontentare del quinto posto e, prima di andare a Miami, lo spagnolo è anche quinto nella classifica piloti, con sei punti di vantaggio su LeClerc, sesto. La Ferrari è quarta nella classifica costruttori, ma gli scommettitori non esitano a puntare sulla Ferrari sui siti di scommesse perché le quote sono sempre interessanti.
Il due volte campione del mondo di F1 Emerson Fittipaldi ci ha parlato della pressione che comporta essere un pilota della Ferrari e di come questa abbia influenzato sia LeClerc che Sainz, oltre che la squadra.
Storicamente, i piloti sono stati incolpati per le scarse prestazioni della Ferrari, il che crea pressione
La leggenda brasiliana del motorsport ha dichiarato che i piloti sono sempre stati sotto il microscopio alla Ferrari e le aspettative sono sempre alte, il che è la causa della pressione a cui sono sottoposti Sainz e LeClerc.
“Credo che Carlos Sainz e Charles LeClerc abbiano subito la pressione delle aspettative che derivano dalla Ferrari. Le aspettative che provengono da tutta l’Italia, da tutti i tifosi della Ferrari nel mondo”.
Fittipaldi afferma che quando le cose vanno male alla Ferrari, i piloti vengono incolpati e questo non fa che aumentare la pressione di guidare per il famoso marchio. Secondo il brasiliano, la pressione di guidare per la Ferrari è maggiore di quella di qualsiasi altra squadra.
“C’è una cosa che succede quando la Ferrari non va bene. Si dice: ‘è colpa del pilota’. È una cosa storica”.
“È molto difficile essere un pilota della Ferrari. Ho sempre sognato di essere un pilota della Ferrari, ma so a quale tremenda pressione sono sottoposti”.
“Questo crea una pressione sul pilota che è maggiore di quella di un pilota di qualsiasi altra squadra. Questa è la mia opinione. I piloti della Ferrari sono più sotto pressione di quelli di tutte le altre squadre di Gran Premio esistenti. Devono fare prestazioni e risultati. C’è un’aspettativa derivante dalla storia, dal nome, da tutto e questo crea una pressione enorme su di loro”.
I passi falsi strategici della Ferrari in passato hanno aumentato la pressione su LeClerc e Sainz
Gli errori commessi dalla Ferrari nelle ultime due stagioni sono stati uno dei principali punti di critica e Fittipaldi ritiene che abbiano aumentato la pressione sui piloti.
“Penso che quello che è successo negli ultimi due anni con la strategia della Ferrari, gli errori, tutto questo ha creato ancora più pressione sui piloti. È una posizione difficile per loro. Non è facile essere lì”.
“È un sogno essere un pilota della Ferrari, sì, ma comporta anche un’enorme pressione. Carlos Sainz è sottoposto a una pressione enorme, da parte della stampa italiana, dei tifosi, della squadra”.
Ferrari significa passione e questo crea la necessità di risultati
La Ferrari, essendo un marchio costruito sul successo delle corse automobilistiche, per Fittipaldi è sinonimo di passione. Ed è questo che crea la richiesta di risultati nella squadra, a tutti i livelli, e di conseguenza la pressione.
“Ferrari significa passione per le corse. Quando si va in un paddock di F1, i meccanici Ferrari sono molto orgogliosi di avere quella divisa rossa che ha molta storia. Sono molto orgogliosi”.
“Ma allo stesso tempo tutti chiedono risultati. Non importa quale sia il tuo ruolo all’interno della squadra, quando fai parte della Ferrari sei sottoposto a una pressione enorme”.
